• 出海模式从国家主导逐渐过渡到市场主导，出海人才的专业素养也有明显的提升，同时这一代出海人普遍认可树立品牌的价值。
我们上面提到过，在东南亚，单一国家的单一业务线，市场空间往往不够大，所以在东南亚打出来的团队，进一步国际化发展的意愿和能力往往比较强，我们可以称为“二次出海”的能力。
从我观察到的情况看，去东南亚创业的团队，最好是有建制的一个团队，而且其中主要成员在国内有相关行业经验，这样的团队成功概率大一些。
从“新三样”到电子、生物医药等多行业，从单纯产品出口到产业链出海……随着新质生产力不断发展，中国上市公司加速全球化布局，升级产业模式，竞帆出海锻造新优势。
苏锋、曹明丽一行先后来到灌云高级中学、县朝阳实验小学，实地察看校园环境、教学设施，详细了解学校师资队伍建设、教育教学活动开展、校园文化打造等情况，并与一线教职工亲切交谈，向大家致以节日问候。苏锋指出，长期以来，全县广大教师和教育工作者以赤诚之心、奉献之心、仁爱之心投身教育事业，坚守三尺讲台，潜心教书育人，为全县经济社会高质量发展提供了有力的人才保障和智力支撑。
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（汤哲辉采访内容来自澎湃新闻记者宦艳红、喻琰报道《科技出海记｜安永合伙人汤哲辉：以合规的确定性应对全球的不确定性》）
• 中企出海有三大优势：强大的制造能力、个别领域先进的商业模式和独特的企业家精神。
第三，民营企业在中国对外贸易中扮演着主要角色。它们的迅速成长为中国企业走向国际市场注入活力，也提升了中国品牌在全球舞台上的影响力。
又《释名》：邦，封也。封有功于是也。《书·蔡仲之命》：乃命诸王邦之蔡。
「新出海」不是因为容易、而是因为更难才去做它。它是企业晋升到卓越、创业者升级到一流必须跨过去的一道门槛。一个长期主义的「新出海」战略，要在人才和组织层面多下功夫、要在用户洞察、产品和品牌层面不断夯实基础。
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业内的共识是，汽车行业向新能源发展是大势所趋，而向自动驾驶等智能化方向发展也势不可挡。而自动驾驶技术作为各大传统车企、造车新势力角逐的主战场，也正是比亚的短板所在，也影响其高端化进程。
伴随全球环境的不确定性日益增加，企业在出海的过程中，全球化管理能力亟需提高，全球供应链的稳定性与灵活性以及企业在海外的合规经营和融入发展也变得尤为重要。同时，以绿色低碳为重心的产业新格局正在形成，智能制造成为全球制造业新一轮竞争的制高点，这些领域将逐步成为企业出海关注的焦点。